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以后根据沉降情况调整观测间隔时间。梁体架设完毕之后,由施工、监理和监控单位对全桥的承台、桥墩墩顶的沉降观测点进行一次全桥高程观测。测量墩顶沉降观测点时,可将高程用铟瓦线尺引测到梁上,在梁上布设线路观测点,进行沉降测量。水准仪和水准尺的检校项目、限差和水准观测方法安有关规定进行。桥梁护舷安装-护舷安装工程-码头护舷安装观测点应与起始高程控制点连成水准路线,路线闭合差≤(L为路线长度km)。每次观测按照梁段施工的先后顺序将各梁段观测点再同时观测一遍,以便掌握各梁段下沉和变形情况。施工单位将观测数据及时反馈给监控组,监控组对数据进行甄别和分析计算,对上段梁的标高和技术参数进行修正,提出下一梁段的立模标高。
指令表经有关方签认后进入下一梁段施工。总的要求:严格控制施工临时荷载。材料堆放要求定点、定量。测量工作由施工方和监控方平行进行,以便于在现场及时校对,同时由监理方进行监测。所有观测记录须注明工况(施工状态)、日期、时间、天气、气温、桥面特殊施工荷载和其他突变因素。每一施工工况完成后,由有关方进行测试,确认测量结果无误后方可进行下一工况的施工。码头护舷安装-护舷安装工程-码头护舷安装主梁拼装定位的测试工作必须回避日照温差的影响。每一跨梁段吊拼完成后,有关方把数据汇总至监控方,由监控方进行数据分桁后,下达下一跨梁段的控制指令表。控制指令表经有关方签认后方可执行,才能进行下一梁段的施工。隧道工程隧道开挖保证措施:开挖是隧道工程的重要环节,针对不同的情况采取切实有效的措施是保证开挖质量的关键。
贯通误差的估算式中:由测角误差影响所产生在贯通面上的横向中误差(mm);由测边误差影响所产生在贯通面上的横向中误差(mm);高程贯通误差的估算方法:水准测量:受洞外和洞内高程控制测量误差影响,在贯通面上产生的高程中误差按下式计算:桥梁工程测量:桥墩台定位放样,根据施工控制网,用角度前方交会法或全站仪坐标法来放样桥墩台中心位置。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装完成现场交桩之后,必须完成中线、水准的贯通测量,并于相邻地段贯通闭合,之后再施放线路中线桩和桥梁墩台中桩。中线、水准、边桩、桥位桩的测量误差必须符合《铁路测量技术规则》的有关规定。测量工作必须贯彻双检制。路基工程测量:在交接桩工作结束后,按照规范要求的精度等级进行控制点的复核与加密。
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