甘南防腐沥青板生产厂家*价格实惠

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在我国采用玻纤土工布做增强材料的开发研究起步较晚，1996年由南京玻璃纤维研究设计院研制成功的玻璃纤维土工布，在江苏省高速公路建设指挥部、北京市公路设计研究院、北京市公路局、南京新机场高速公路建设指挥部的大力支持和协助下，迅速用于沪宁高速公路、北京门头沟区部分路段、南京新机场高速公路等建设工程中。其中，沪宁高速公路是目前我国公路工程中投资 、软土地基最长、技术最复杂的工程。在宁沪高速公路C标、D标、E标、F标及G 标段的路面施工中率先采用了南京玻纤院研制的G－1011 型增强沥青路面用玻璃纤维土工布，用于防止路面局部因基层收缩开裂和构造沉降裂缝，以及因软土地基不均匀沉降而引起沥青面层反射裂缝的产生，铺设在可能会出现裂缝和已出现裂缝的中面层与上面层之间及下面层与中面层之间。
另外，无锡市高速公路建设指挥部在C标软基路段双向4车道的路面工程和蠡河大桥桥头的施工中，在路面中、上面层之间全部铺设玻璃纤维土工布，有效地提高了路面抗裂性。据我国有关部门介绍，我国在“九五”期间已重点建设“两纵两横三条线”，新建高速公路6500公里，一级公路3500公里，新增公路里程8 万多公里，使公路通车总里程达到120万－125万公里。在今后两个五年规划内，即到2010年之间，要集中力量建成“五纵七横”，总里程达到35000公里，每小时车速达到80－120公里的国道主干系统，使公路总里程由目前的118万公里增加到135万公里，其中高等级公路由目前的18000公里增加到40000公里，高速公路由目前的3400公里增加到15000公里。此外，规定现有公路每6年要进行路面中修，每隔12年要大修。从上述数据可以看出，今后10年内全国要建筑高速公路11600 公里，即平均每年新建约1000多公里。据有关部门预测，仅此一项，全国每年就要耗用玻纤土工布2000万平方米。若加上全国公路中修及大修的耗用量，总需求量将突破5000万平方米。
玻纤土工布是以玻璃纤维为增强材料，通过与短纤针刺无纺布复合而成的新型土工材料。
                

  一、产品介绍  敬业聚丙烯抗裂纤维是采用改性母料加到聚丙烯切片中进行共混,纺丝,经特殊工艺和设备加工生产  而成的抗裂改性聚丙烯纤维。该纤维经过特殊的防静电和抗紫外线处理，能在砂浆中均匀分散，  它的“三叶型”截面增了纤维表面面积，表面经特殊脱脂，干燥改性处理，使其粗糙多孔，大  大提高了纤维与水泥基集材料的结合力。
二、作用原理  抑制砂浆/砼塑性收缩和温度收缩引起的裂缝,控制并减少裂缝数量及大小,提高抗渗、抗冻性  能；增加基体的韧性和砂浆/砼的抗冲刷耐磨性能；当砂浆/砼结构受到高时，纤维熔化形成众多  毛细通道，使其内部结构的水汽和热量很好导出，防止其爆裂。同时，作为一种很好温度补偿手  段，能有效地改善其温变性能；敬业抗裂纤维利用其独特的三叶面，优良的分散性与水泥结晶交  织结构，从而提高混合料粘聚力，保水能力，消除混合料在运输浇筑过程中易出现的分层离析，  振捣后造成空洞，成蜂等现象。防止因泌水导致抗渗性和抗冻性降低。
 三、产品优点  分散性好，握裹力高，乱向分布，次要加强，物理加筋，抗裂补强，抗磁防锈，防腐、耐碱，  无毒无味，安全性高，施工简易，经济可靠。
 四、应用领域 1、工业与民用建筑：  a）刚性自防水混凝土结构：地下室底板、侧墙、顶板、屋面楼板、游泳池等。
b）水泥砂浆：内、外墙、天棚、地坪抹灰等。 c）大体积混凝土  d）承重平面结构：停机坪、停车场、网球场等。 e）混凝土预件：预制板、板材、管格等。  2、水利工程：喷射混凝土支护、修补、隧道、道坡、地铁、泄洪道、大坝面板、码头等。  3、道路与桥梁工程：高等的公路的收费站、伸缩缝、机场、跑道、桥面铺装、桥梁主体等。
五、施工工艺  1、建议掺量：每立方米砂浆/混凝土掺入0.6-0.9公斤纤维。  2、搅拌时间：制作纤维/混凝土，其时间比普通砂浆/混凝土适当增加30-60秒，商品混凝  土无需延长时间。 搅拌  3、操作程序：放水 加入纤维 加入骨料（石或砂等） 加入水泥 补充加水 4、注意事项：防止阳光长时间照射，远离火源，不要高空抛洒，以伤眼睛。
六、主要技术参数  材质：聚丙烯 比重：0.91 纤维类型：束状单丝 弹性量：>35Gpa 导热性：极低  燃点：580℃ 吸水性：无 抗拉强度：>440Mpa 熔点：171℃~173℃ 安全性：无毒、无刺激、中性 抗酸碱性：极高 光量直径：22~44um 
七、产品包装：规格为6mm,9mm、12mm、15mm、19mm；21mm,24mm1kg/小包；20小包/袋。
八、保存时间：原封包装储存，保存期为五年

软式透水管    产品简介：  软式透水管于1996年首次在大陆广东东莞金多港高尔夫球场采用以来，在排放渗透水、降低和控制地下水位、加固软土体和预防土体崩滑等工程措施中得到了广泛使用。它创造性地利用毛细渗透的原理，周身全方位透水，使渗透、过滤、排水快速有效，一气呵成。并具有透水面积大、抗压强度高、铺设要求低、安装连接简单、结构轻便耐用，综合成本低等优点。  应用范围：
●公路、铁路路基与路肩排水 ●运动场、广场等场坪及公园绿地排水 ●隧道、地下建筑、屋顶花园排水 ●堆煤场、垃圾填埋场、堆肥场排水 ●崩滑地、护坡排水处理 ●
汲水井、排水井及排水沟之集水系统 ●挡土墙、桥台背面排水处理 ●整地工程及水土保持工程排水 ●低洼潮湿地、盐碱土地排水系统 ●农业园艺之地下灌溉排水系统 ●矿山尾矿坝、火电厂灰坝排水处理    产品构造：  内衬钢线：采用高强度镍铬合金高碳钢线，经磷酸防锈处理后外覆PVC保护层，防酸碱腐蚀；独特的钢线螺旋补强体构造确保管壁表面平整并承受相应的土体压力。 过滤层：采用土工无纺布做为过滤层，确保有效过滤并防止沉积物进入管内。  上下滤布：经纱采用高强力特多龙纱外覆PVC（电阻加热法），纬纱采用特殊纤维，形成足够的抗拉强度。
直接连接：将一端管子内支撑钢丝圈去掉，将外覆材料裁开，套入另一节管子，用丝绳扎牢即可。如图：
    T管连接：将支管端头内支撑钢丝圈去掉，将外覆材料裁开然后捆扎即可。如图：
    端头处理：将端头内支撑钢丝圈去掉一段，用尼龙绳捆扎即可。如图：
      3．铺设时间    (1)强力特多龙纱应尽量减少紫外线的照射，软式透水管拆封后在阳光下直接暴晒避免超过96小时。    (2)挖槽铺设后，软式透水管在水体浸泡状态下，24小时内应回填覆土。以保证其使用年限。

 渗水土工布 土工布无毒，表面光滑平整，耐腐蚀耐寒性好，拉伸强度高，定型性好，柔韧性弹性好，耐应力，开裂性比重轻。复合机织土工布特点：高强度：使用高强度工业用丙纶、涤纶、锦纶等合成纤维为原料，具有较高的原始强力。经机织后成规律交织结构，综合承载能力进一步提高。 耐久性：合成化纤的特点就是不易变性、分解、风化。能长久保持其原有特性。耐腐蚀：合成化纤一般具有耐酸、耐碱、耐虫蛀、耐霉菌。透水性：机织物可以有效地控制其结构孔隙，以达到一定的透水性。储运方便：由于重量轻、可按一定要求包装，故运输、储存、施工等都很方便-30 ℃温差变化而质量不受影响；应用范围复合机织土工布具有强度高、延伸率低的特点，广泛使用在水利工程中，用做防汛抢险、土坡地基加固、坝体加筋、填筑围堰、各种防冲工程及堤坝的软基处理等。设计及应用设计中复合机织土工布的选用要考虑土工布的物理机械性能及与土壤相互作用的性能，同时还要考虑其在使用环境中所需的化学性能，如耐紫外线辐射、抗水解、耐腐蚀、耐高低温的能力。化学性能主要看原材料的选用。其中，丙纶机织布的抗紫外线能力差，因此必须经过防老化处理，在使用运输中尽量避免日光下暴晒，同时丙纶机织布的熔点较低不易应用在沥青等混合料中使用；涤纶机织布的机械物理性能好，熔点比丙纶高，耐紫外线辐射亦比丙纶好得多，涤纶机织土工布耐酸性好，亦耐弱碱，但长期与碱性物质如石灰、水泥、混凝土、碱性土壤接触，强力会受损失，其抗水解性能亦较差，在使用时应予以注意